КУЗОВ СИБИРЬ

Published 12 мая 2025 г. 12:20 by pasha

Nissan Motor, один из ключевых игроков мирового автопрома, принял решение отказаться от планов строительства завода по производству аккумуляторов LFP (литий-железо-фосфатной технологии) для своих электромобилей и гибридов. Этот шаг стал неожиданным поворотом в стратегии компании, которая стремится укрепить свои позиции на рынке экологичного транспорта. Что привело к таким изменениям и как это может повлиять на индустрию в целом? Давайте разберемся.

Ожидаемая локация и предпосылки проекта
Первоначально завод должен был быть построен в городе Китакюсю, расположенном на юге Японии. Этот регион является одним из ключевых промышленных центров страны, что делало его привлекательным для крупного предприятия. Основная цель проекта заключалась в создании современных аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатной технологии, которую Nissan рассматривал как перспективу для своих электрических моделей.

Технология LFP предлагает ряд преимуществ: высокая стабильность, долговечность и более низкая стоимость по сравнению с другими аккумуляторными решениями, такими как литий-ионные батареи. В условиях растущего спроса на электромобили, идея завода выглядела как логичная стратегия для повышения конкурентоспособности. Но, как показало развитие событий, экономические реалии оказались сильнее.

Финансовое давление и пересмотр приоритетов
Ключевой причиной отмены проекта стал затянувшийся финансовый кризис, который заставил Nissan перейти в режим строгой экономии. Компания признала, что срок окупаемости столь капиталоемкого проекта оказался бы слишком длительным, особенно на фоне глобальной нестабильности. Специалисты японского автопроизводителя пришли к выводу, что такие инвестиции сейчас нецелесообразны.

Эксперты отмечают, что это решение отражает текущее положение Nissan — автопроизводитель пытается одновременно оставаться конкурентоспособным на рынке электромобилей и справляться с финансовым давлением. Примечательно, что несмотря на общий тренд на расширение производства аккумуляторов среди автопроизводителей, Nissan делает шаг назад. Возможно, компания рассматривает менее затратные способы интеграции LFP технологии в свои модели.

Контекст и перспективы для рынка
Ранее перспективы электромобильного подразделения Nissan выглядели достаточно обнадеживающе. Например, в сентябре 2023 года стало известно, что следующее поколение Nissan Leaf станет основой для новой модели Mitsubishi, направленной на североамериканский рынок. Несмотря на отмену завода, Nissan все еще стремится удерживать позиции на рынке электромобилей через сотрудничество с партнерами и работающие совместные платформы.

Однако отмена проекта ставит под вопрос некоторые стратегические решения компании. В то время как конкуренты, такие как Tesla и Volkswagen, активно наращивают производство аккумуляторов собственного дизайна, Nissan делает ставку на оптимизацию затрат. Пока сложно сказать, станет ли это решением, позволяющим компании удержаться на плаву, или пропущенной возможностью.

Экспертное мнение
Как профессиональный журналист в автомобильной индустрии, я не могу не отметить двузначность этого решения. С одной стороны, разумная экономия — это шаг, направленный на выживание в условиях кризиса. С другой стороны, отказ от собственного производства аккумуляторов может оказаться упущенной возможностью для конкуренции в перспективе.

Рынок электромобилей активно растет, и спрос на аккумуляторы будет увеличиваться. В долгосрочной перспективе компании, которые сумеют наладить производство своих батарей, смогут сэкономить на поставках и снизить зависимость от внешних производителей. Однако подход Nissan показывает, что автопроизводитель ставит на консервативную стратегию, желая минимизировать риски.

Будет ли этот путь оправданным? Ответ на этот вопрос зависит не только от внутренней политики Nissan, но и от внешних рыночных факторов, таких как стоимость сырья и текущее состояние мировой экономики. Одно ясно уже сегодня: кризис вынуждает даже гигантов автопрома принимать осторожные и взвешенные решения, которые не всегда вписываются в общие тренды.